什么是粘贴以及碳纤维进行加固法？

以专门进行配制的改性环氧树脂胶黏剂等将碳纤维布紧密粘贴于混凝土内部结构物表面，与原结构可以共同发展参与受力，在不增大原结构设计断面的前提下，大幅度不断提高经济结构物的受力分析性能。桥梁加固就是通过一定的措施使构件乃至整个结构的承载能力及其使用性能得到提高，以满足新的要求。粘钢加固亦称粘贴钢板加固，是将钢板采用高性能的环氧类粘接剂粘结于混凝土构件的表面，使钢板与混凝土形成统一的整体，利用钢板良好的抗拉强度达到增强构件承载能力及刚度的目的。碳纤维加固包括碳纤维布加固和碳纤维板加固两种。碳纤维材料用于混凝土结构加固修补的研究始于80年代美、日等发达。

路桥区养护专家表示，采用碳纤维加固效果明显，不仅可以显著提高构件的承载能力，而且可以提高整体结构的变形能力。

（工艺流程图）

可是，在施工中也注意以下质量控制

1、施工前必须有碳纤维及其相关配套胶料厂家所提供的材料可以检验结果证明，要对碳纤维布的规格、材质及各种胶的品种、规格和质量问题进行分析检验方法检测，对不合格材料我们不得通过使用。

图2。每道工序结束时，应当按照技术要求进行检验，并做好相应的验收记录。工程竣工后现场验收主要评定碳纤维布与混凝土的粘结质量，如有质量问题，应立即进行修补。

3、出现空鼓等粘贴不密实现象，应采取针管注胶的方法进行补救。若粘结面积小于90％，则判定为粘结无效，需重新施工。

4、 固化期间内，不得进行扰动影响碳纤维贴片。

此外，路桥养护专家特别强调，施工人员应做好以下安全措施

1.建立健全安全生产责任制和安全生产技术措施，做好安全技术披露工作，切割和使用碳纤维布应尽量远离电源，特别是高压电力线和输电线。

2、碳纤维布支撑胶远离火源，避免阳光直射。

3、施工管理人员可以进入企业现场一定要佩戴安全帽、穿工作服，同时我们还须佩戴口罩和手套，施工技术人员严禁在现场吸烟。

图4。在混凝土表面打磨时，操作者必须配备手套、目镜和防尘面罩，以防止碎片打磨。

5、各种胶水的储存和运输必须与火源隔离，远离光线和水分，不能暴露在阳光下。在建造工地10米范围内不得有明火。

6、配置及使用胶的场所必须保持一个良好的通风，现场进行施工管理人员应采取相应的劳动环境保护技术措施。

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